如果说发动机是汽车的“心脏”，那么火花塞则是发动机的“起搏器”。小小的火花塞又是易损件之一，在高温、高压的环境中，它的性能好坏直接影响着发动机的工作状况，积炭、电极熔化、出现油性沉积物等等都是火花塞常犯的病症。

然而，对于火花塞的使用和保养，甚少车主会留意。5月初，自《车天下》发出召集令，由电装（中国）投资有限公司广州分公司免费赠送两套DENSO铱金火花塞给读者使用后，便收到了逾200名读者的报名参与。记者随机采访了部分报名参与此次活动的车主读者，九成读者表示自己对火花塞的使用常识比较匮乏，只知按照4S店或维修厂提示进行更换。

　　5月26日，《车天下》联合电装（中国）投资有限公司广州分公司、广州华胜名车专修连锁（电装产品特约授权点）举办了“电装DENSO铱金火花塞”的体验活动。本次体验活动包括火花塞常识讲解、现场安装体验和产品介绍三大部分。

　　两位幸运车主读者卢先生和孔先生分别获赠一套电装DENSO铱金火花塞，并与电装公司和华胜专业维修厂的师傅就火花塞的使用进行深入交流。在一个月之后，参与本次免费体验活动的两位车主读者将为我们反馈DENSO铱金火花塞的使用结果。

　　体验产品：电装DENSO铱金高性能火花塞

　　技术支持：广州华胜汽车技术服务有限公司，电装（中国）投资有限公司广州分公司

　　现场交流：

　　车主对火花塞知识“蒙查查”

　　通过前期车天下玩家俱乐部“召集令”抽出的两名幸运读者卢先生和孔先生，虽说各自都有10年以上的开车经验，但是对火花塞的使用保养一直“蒙查查”。“是不是火花越蓝越好？”“白金火花塞和铱金火花塞哪个性价比更高？”“好的火花塞可以更省油？”在现场听了广州华胜维修厂专业师傅对产品的介绍后，两位车主围着师傅提出了不少疑问。

　　孔先生：“开了五万多公里，一直未换过火花塞。”

　　车型状况：雅阁2.0L，行驶了50375公里

　　车主孔先生的雅阁车开了5万公里，一直没有更换过火花塞。“4S店的师傅有没有跟我换，我还真不知道，应该没有换过火花塞吧。”对是否更换过火花塞显得茫然的孔先生坦言，自己从没有留意过火花塞的保养和使用。“我朋友的车子开了10多万公里都没有换过火花塞，直到有天去维修厂检查，才发现已经严重损坏了。”

　　在华胜维修厂的体验活动现场，师傅把孔先生雅阁车的火花塞拆出来后，发现其原厂的火花塞已经严重积炭。
上一页12 3 下一页