通过火花塞对比测试仪器，对比观察其原厂火花塞和电装DENSO铱金火花塞后，孔先生才发现，自己原车装配的火花塞老化，而且电极中央的火花已不够集中，而铱金火花塞火束相当集中。来活动之前还想继续使用原厂火花塞一段时间的孔先生，现场就让师傅更换上新的电装DENSO铱金火花塞。
卢先生：“原来车上这么多零部件都是电装的。”
车型状况：旧佳美2.2L，行驶了184137公里
“原来我用的是朋友推荐的白金火花塞，效果也不错。但装了电装的这款产品之后，效果更加明显。”卢先生的旧佳美开了18多万公里，换了多少次火花塞已经记不清楚。“一般去维修厂保养时，师傅说要换，我就换了。”卢先生一直听说铱金火花塞性能更佳，于是对电装产品有一定了解的他马上报名参加了此次体验活动。
他表示，以前他只知道铱金火花塞比白金的点火强。“电装这款产品，采用的是0.4mm直径铱合金中心电极，介绍说它的点火能力更优胜于0.8mm和2.5mm电极的火花塞，据说燃烧也更充分，能不能让我的旧佳美性能更佳。一个月之后我会再来汇报。”卢先生笑对记者说，此次除了免费获赠产品试用外，通过活动还学到了火花塞的很多常识。
最让他意外的是，原来自己一直在“使用”电装公司的产品：“刚刚维修厂的师傅打开发动机盖之后，我跟他聊了一下，才发现我的车上大部分零部件如喇叭、水箱等等，居然通通都是电装公司生产的。”
华胜师傅讲解：
一般火花塞的使用寿命为20000公里，长效火花塞的使用寿命达到100000公里。火花塞并不是一下子就会损坏，它的使用工况是逐渐下降的，所以首先推荐选择持久可靠的火花塞，能长久保持最佳工况的火花塞才是我们需要的。现在市面上所销售的长寿命的火花塞电极材料常见有铂金和铱金。本次免费体验的是一款铱金高性能火花塞，它的性能优异且使用寿命更为长久。
活动小结：
参加本次活动的除了我们的幸运读者，还包括电装（中国）投资有限公司广州分公司的工作人员，广州华胜汽车技术服务有限公司的专业技师。车主、维修厂师傅和产品生产商三方人士齐聚一堂，从生产、消费到维修，可以说这次的交流是全方位的，当日的体验内容也相当丰富。在电装广州分公司和华胜维修厂的共同努力下，本报《车天下·车生活》首次举办的产品试用活动，获得了圆满的成功。这让我们接下来为广大读者提供更多产品的试用提供了信心。
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