东风本田广告科长杨新强在媒体日见到《每日经济新闻》记者第一句话就是：“今年车展真是热闹啊，新车越来越多了。”车商在这次车展上推出新车的力度由此可见一斑。奔驰(中国)销售总监蔡公明携新一代SLK200K和新一代SL350在成都车展上全国上市，成为汽车巨头在成都上市新车的领军代表。在自主品牌方面，众泰5008、力帆620

　　其实，由成都车展推倒的新车上市多米诺骨牌刚刚开始。广丰09款凯美瑞

　　车市增速仍将高于GDP

　　前8月，虽然数据很“冷”，但仍有不愿就此看低的厂商。

　　在车展现场，比亚迪汽车副总王建钧坚定地表示：“从宏观经济来讲，我不认为中国车市出现了下滑，中国车市是目前国际上最好的。东风标致副总经理唐腾也表示，虽然今年的汽车行业出现了下滑，但还能保持10%左右的增长，“这放在全球市场来说是特别好的。”据记者了解，今年欧洲、日本和美国市场分别下降0.2%、2%和5%。

　　国家信息中心资源开发部主任徐长明在预测下半年车市时表示：今年下半年汽车行业发展趋势受发展规律、经济因素、短期因素影响较大，中长期发展规律没有改变。根据预测，从现在到2020年之间，国内乘用车市场增长率相当于国民GDP增长率1.5倍左右，所以如果今年GDP年均增长10%，汽车行业增长速度就是15%，如果GDP是9%，汽车行业增速就是13.5%。

　　而且，从下半年宏观经济角度来看，汽车业不会有大的变化，基本上会维持目前的状态。此外，今年汽车进口高速增长，弥补了国产车销售乏力的不足。根据国家信息中心统计，1至6月份进口汽车18.2万辆，同比增长68%，这个速度相当于国产车增长4倍(国产汽车销量仅增幅16%~17%)。而去年进口汽车增长幅度仅相当于国产汽车增长幅度的两倍。徐长明表示，今年上半年出口汽车出口总量32.5万辆，呈现77.2%的高增长，而担当出口主体的都是自主品牌汽车企业，在合资车型为主导的国内汽车市场出现低迷的情况下，出口高速增长也说明自主品牌的竞争力没有减弱。