多位业内人士都肯定地认为，外国汽车企业来中国的根本目的就是占领中国市场，而不是帮助中国提高汽车技术。北京吉普合资初期，中方派技术人员赴美学习，美国汽车公司单独安排中方人员，而不让中方人员接近最核心的研发区域。

　　但是作为饶斌当年的秘书和后来一直参与行业管理工作的滕伯乐，有他自己的评价。“一直以来，对于市场换技术铺天盖地的批判，无疑割断了历史。”

　　滕伯乐认为，现在回过头去看20多年的市场换技术之路，这条路线并没有错，关键是在实践中没有得到很好的执行。而作为首家合资公司，北京吉普在实践中没有坚持自主开发，也在一定程度上为其后的合资企业做了不好的示范。