手动挡车可以利用抢挡的方法减速停车。抢挡一般直接抢入二挡，抢入后再松油门抬离合器，当车子出现急刹的感觉后，再伺机推入一挡，可以把电门关掉，利用发动机气缸压缩的作用使车辆停车。
车子在行驶中一旦刹车失灵，乘客绝不能盲目跳车。在一些下坡路段刹车失灵，必要时可用车体侧面与山体碰撞，以达到减速目的。
出现翻车 脚钩踏板随车翻
车辆翻身常常是由于侧滑、转向不足、转向过度等原因造成，在翻车的过程中，尽力使自己保持镇静。
在发生翻车刹那，司机要先把电门钥匙关到底，使方向盘处于锁止状态，以利于紧紧抱住方向盘，同时将双脚勾住踏板或顶住底部，使身体固定随车体翻滚。如果车辆侧翻在路沟、山崖边上的时候，要判断车辆是否还会继续往下翻滚。在不能判明的情况下，应维持车内秩序，让靠近悬崖外侧的人先下，从外到里依次离开。
如果车辆向深沟翻滚，所有人员应迅速趴到座椅上，抓住车内的固定物，稳住身体，避免身体在车内滚动而受伤。翻车时，不可顺着翻车的方向跳出车外，防止跳车时被车体压伤，而应向车辆翻转的相反方向跳跃。若在车中感到将被抛出车外时，应在被抛出车外的瞬间，猛蹬双腿，增加向外抛出的力量，以增大离开危险区的距离。落地时，应双手抱头顺势向惯性的方向滚动或跑开一段距离，避免遭受二次损伤。
车辆落水 慢开车窗寻亮光
如果车辆不慎在行驶时落入水中，尽管生还的可能要比陆地车祸小得多，但掌握正确的办法，还是有机会成功逃生。
落水后，不能急着开窗开门逃生，要尽量保持冷静，司机要利用车厢内没有完全进水的宝贵时机，镇定情绪，判断水面的方向。一般来说，有亮光的方向为水面方向。同时，尽可能判断出车体、车门的受损情况，因为变形的车门很难打开。
如感到车辆在下沉，应先拉开车门的保险，解除保险带，将面部尽量贴近车顶上部，以保证足够空气，等待水从车的缝隙中慢慢涌入。等车内外的水压保持平衡后，再招呼所有人深吸一口，随即打开车门逃生。
车陷泥坑 低挡加油不换挡
遇到下雨天，泥泞路，轮胎的附着力就会大大降低，轮子会出现空转、打滑，有时甚至陷入泥潭而进退两难。
万一陷进泥潭，不要拼命加油试图前进或倒退，这样容易使车辆轮胎空转，结果越陷越深。驾驶员应下车查明陷入的原因和部位，用挖、垫、铺等办法对症下药，设法把车子开出来，也可以请其他车帮忙拖出泥潭。此外，挂挡时要选择低挡位，通常用一挡，一气通过，最忌讳中途换挡，更不能停车。
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